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昨(24)日台灣平地最低氣溫,新竹10.3度、新屋10.4度、淡水10.6度,但最低溫並非在夜間或清晨岀現。為何會出現此現象,氣象專家吳德榮在洩天機教室中表示,其實是與這波冷空氣特別濕,伴隨密實的層狀雲有關,它不但完全遮蔽「短波輻射」增溫的作用,夜間「長波輻射」也發揮不了降溫的作用,平常氣溫該有的日夜變化就被改變,氣溫的起伏,也直接反映當時冷空氣的強弱變化。

吳德榮也表示,預報員如果未能察覺這種「濕冷氣團」的特性,仍然強調最低氣溫會發生在「夜晚、清晨」,預報就會產生很大的落差。而雖然自昨日起降雨陸續開始,累積不少雨量,但要完全紓解北部的水庫,還是有段距離。吳德榮也說,依照目前的狀況,可不是一、兩波春天的鋒面就解決的。

今(25)日凌晨前後的氣溫,新屋12.4度、淡水12.5度、新竹12.6度是今日目前為止的最低溫,但已比昨日的最低溫回升了大約2度。最新歐洲中期預報中心(ECMWF)模式模擬顯示,今日至下週一 雖不致再創低溫,台北市低溫大約都在13、14度左右、中部以北空曠地區則在12、13度左右。因水氣多、又常降雨,整天氣溫起伏不大、日夜皆冷,要注意保暖。27日水氣略減,北部、東半部仍有局部短暫雨。



工商時報【陳信榮╱台北報導】

汽車零件股王同致電子(3552)受惠於大陸明年上半年車市持續看多,車廠客戶增加拉貨力道,同致自估12月與第4季獲利將有拉尾鎖精套環盤表現,推升全年EPS衝上14.25~14.54元新高。

2017年大陸車市持續看增,多家自主品牌車廠宣布,把自動停車輔助系統列為新款休旅車標準配備,為同致營運再添成長動能,公司內部喊出2017年至少15%的業績成長目標。

同致公告第4季簡式財測,單季合併營收估24.99億~25.86億元,營業毛利6.97億~7.32億元,營業利益3.72億~4.05億元,稅前淨利3.39億~3.76億元,稅後淨利1.50億~2.00億元,EPS估3.25~3.54元,估值均優於前季。

對照同致自結10~11月合併營收16.71億元、合併稅前淨利2.19億元,分別已達成財測高標值的64.62%與58.24%,符合財測進度。

市場看好同致第4季財測可望順利達標,激勵昨(22)日成交爆量,股價開高後一路走高,最高曾觸及296.5元高點,終場收290.5元,上漲15.5元,成交爆量5,888張,為前一日的2.6倍。

由於同致前3季EPS達11元,已超越去年全年的9.39元,第4季財測若順利達標,全年EPS將推上14.25~14.54元新高。

據同致第4季財測推算,今年12月營收將成長至8.28億~9.15億元水準,單月稅前淨利可達1.2億~1.57億元,均回升至今年5月以前的高檔水位,讓明年營運前景看多。

業者表示,大陸第4季步入年終購車旺季,引爆新車銷量井噴,上游汽車零件供應商的業績,早在9~10月期間,陸續反映;11月以後出貨量、營收金額持續推高,說明大陸車廠看好明年上半年對岸車市。

據了解,包括大陸長安、長城等一線自主品牌車廠,已決定下一代休旅車全面標配自動停車輔助系統,訂單可望由同致全拿;另同致還拿下某大國際車廠的自動停車輔助系統採購大單,預計2019年起對全球至少6個新興國家出貨,短中期營運成長動能無虞。

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